Первый Украинский ножевой форум - НОЖиК
Потрошки про все => Увлечения и хобби => Туризм, путешествия => Тема розпочата: Thorwald від 07 Березня 2007, 12:04:50
-
стибав один раз. з дубом. чи буду стрибати ще не знаю.
але відчуття неперевершені. це просто адреналіновий вибух. я з півгодини не міг заспокоїтися від захоплення.
розповім як все було.
якось не задумувався особливо про стрибок. друг почав підбивати. вирішив наступного сезону(від першої думки) зробити стрибок. почав агітувати друзів. з друзями якось цікавіше. згодилося чоловік 5-6. ще один друг хотів стрибати зі своєю командою по страйкболу.
я йому й кажу давай зі мною стибаємо у найближчі вихідні. він мені "та я з командою хотів та й грошей не має". кажу "гроші позичу - стрибаймо". благо він згодився. хотіла стрибати й моя дружина, але її відправили на додатковий огляд по зору та й з нирками були проблеми. тому ми вирішили не ризикувати, хоча вона після медогляду пройти інструктаж.
інструктаж у п"ятницю. стрибок у суботу.
диний раз мене обуяв страх, коли їхав на інструктаж. але я швидко опанував себе.
у суботу нас підняли в небо(це мій перший політ на літаку взагалі), але ми не стрибнули - піднявся вітер більше допустимого. приїхали на наступний день у неділю. але цілий день був вітер. коротше кажучи ми з товаришом стрибнули тільки за два тижні.
я був найбільший(найважчий у групі) тож стрибав перший. коли вистрибнув мене трішки покрутило. коли після динамічного удару хотів подивитися на купол не зміг відхилити голову через перекручені стропи. але я уважний учень, тому одразу згадав, що на інструктажі в цьому випадку радили розвести кілька разів стропи всторони.
мене запевняли, що у повітрі я забуду все що казали на інструктажі, але я все зробив так як було сказано.
єдине що я не зміг нормально усістися у підвісній системі. тім способом, що показували на інструктажі усістися не реально. як потрібно зрозумів уже після стрибка.
мій товариш стибав в інший день. потім поспілкувалися. виявилося, що з його команди ніхто так і не стрибнув
-
:)
На самом деле, все ощущения - и САМЫЙ БОЛЬШОЙ СТРАХ - приходят при втором прыжке. Поэтому настоятельно советую это испытать ;)
У меня самые большие впечатления были как раз при втором прыжке :)
Самым страшным моментом оказался момент, когда захлопнулась дверь в самолет - и я поняла, что у меня остался только один выход :)
Если при первом прыжке еще можно струсить, то на втором, когда за плечами есть прыжок, тормозить у двери как-то стыдно.
До сих пор вспоминаю, как меня стало колотить крупной дрожью при подъеме :) Думала, не прыгну. Хорошо, что я отделялась крайней - уже видела, что у других парашюты раскрылись. Но все-таки тогда прыгнула с зажмуренными глазами. А еще интереснее было приземление - был ветер, и меня достаточно весомо шмякнуло о землю. Я растерялась на какое-то мгновение, этого хватило, чтобы купол наполнился, и меня поволокло по земле. Стоило больших усилий подтянуть стропы и погасить купол. Встала, отдышалась. Смотрю на руки - на них кровь. Шевелю руками-ногами - все целое, нигде не болит. После долгих поисков увидела - один ноготок надломила. Теперь перед прыжками всегда удаляю весь маникюр :)
Прихожу на базу - телефон надрывается от сопереживающих:
- Ну что, как прыгнула?
Я спокойно так отвечаю:
- Перелом...
- Что???
- Что-что... Ноготь сломала...
-
Стрибнути вже давно мрію. Тільки у нас в місті немає як.:-( Колись ще стрибали, а тепер контору закрили.
-
Прыгал два раза.На Д-6 и Д-8. Первый с принудительным раскрытием, второй с самостоятельным. Причем второй раз прыгал именно потому, что сказали - будет гораздо страшнее. Честно говоря разницы особой не заметил. Единственное - при втором прыжке волновался, что не успею отключить запаску. На всякий случай сперва отключил ее, а потом раскрывал основной (знаю, знаю, что так делать нельзя. Но очень хотелось подольше "падать").
-
Д-8 - он же экспериментальный, где ты такой нашел? :)
У тебя фотографии остались?
-
Д-8 - он же экспериментальный, где ты такой нашел?
:shock: Понятия не имею. Как их примне обозвали, так я и повторяю. Но точно ничего экспериментального в нем небыло, поюзаный такой. Может я чего перепутал :( , так вроде склерозом не страдаю. А фоток нет.
-
Скорее всего, это был Д-1-8.
А если все-таки Д-8, то жалко, что фоток не осталось - уникальные кадры бы были :)
Ты запаску еще в самолете разблокировал?
А то мне не понятно, как за три секунды можно разблокировать в воздухе запаску, а потом еще успеть дернуть кольцо? Или ты на приборе шел?
-
Скорее всего, это был Д-1-8
Возможно, я не специалист. Ты запаску еще в самолете разблокировал?
А то мне не понятно, как за три секунды можно разблокировать в воздухе запаску, а потом еще успеть дернуть кольцо? Или ты на приборе шел?
Нет не в самолете. Я спросил - можно, больше 3 секунд падать? Мне сказали - хоть 10. 10 не получилось, не выдержал. Считал 521; 522 ... на 524 разблокировал запаску, на 527 раскрылся. Считал конечно быстро, но добросовестно.
-
А с какой высоты кидали?
-
1200 - 1300. Вообще то всех поскидывали с 1000 - 1100, но я шел последним, и меня решили поднять чуть выше ( после моих вопросов про - подольше падать).
-
Я тоже прыгал.
Парашют Д-1 ==== Дуб, с принудительным раскрыванием.
Прыгали при ветре, купол тоже погасить не успел, поэтому тащило 25-30 метров пока не добрался до купола. Если бы теперь предложили, то согласился бы не раздумывая. (Никогда еще так адреналин не зашкаливал.....)
-
Оно вам надо?
Я понимаю, если это твоя работа, никуда не денешься, а просто так зачем?
Рожденный ходит - летать не будет... это я к тому, если откажет парашют.
-
Я понимаю, если это твоя работа, никуда не денешься, а просто так зачем?
Да я в общем то согласен. Но попробовать то надо было.
-
MYR
Что касается меня то могу сказать одно - Нас заставили, тех кто отказался уволили с работы (зарплату тоже не дали)
Дословная цитата начальника :smile: -- "Трусам деньги не нужны"
Я пошел на принцип и прыгнул.
Работал я тогда в конторе где начальник был в Красном Пиджаке, прыгнуть хотел он , а платить за прыжок он НЕ хотел.
Немного почесав репу он решил заставить ппыгать ВСЕХ работников мужского пола. Ну по моим прикидкам он ЕЩЕ и в плюсе остался - с каждого прыгнувшего еще сняли по 30 уев за удовольствие...
Именно по этому я редко смеюсь над анегдотами про Новых......
Пы Сы
Перечитал :???: ..... кажется бредом но это правда :-? ....................
-
А чуть не забыл -- Если основной откажет там еще и запасной есть :)
-
MYR
Именно по этому я редко смеюсь над анегдотами про Новых......
Пы Сы
Перечитал :???: ..... кажется бредом но это правда :-? ....................
я в шоці.
це в якму році було?
-
Это было весной 1996 года ...
Можно сказать самый разгар Красных Пиджаков.
Тогда даже на свадьбах они в красных пиджаках рассписывались.
-
А это еще НЕ ВСЕ -- когда я увольнялся он уже хотел с аквалангом понырять........ Так ведь это тоже не бесплатно!!!!?????!!!!?????
Так что слухи о нырянии за 40 уе (а клич он уже бросил) были вполне обоснованны..
НО я ктому времени уже уволился!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Мало кто верит, но я в доказательство документ (книжку) у инструктора о прыжке взял, так моя бывшая жена всеравно не поверила :-( ......
-
Банзай, шеф у вас был сволочь. Я прыгал на пару лет позже, так это стоило 20 уе. первый пыжок и 10 все следующие.
-
Вчера, 10 марта, моя дочка совершила тандем-прыжок с парашютом :)
Кто-то меня не поймет... Но вы не видели этих горящих глаз :)
Первый вопрос в день рождения был: "Мама, сколько мне лет осталось до прыжка с парашютом?". Ей исполнилось всего 7, прыжки - с 15ти... Потом она узнала, что можно совершить прыжок с тандем-мастером. И вчера она все-таки сделала это! На вид - не боялась нисколько. Когда приземлилась, сказала: "Здорово, еще хочу!"
(http://keep4u.ru/imgs/b/070311/74f640af214a41b8f7.jpg)
-
А что делать .....
А травмы были, наверно потомучто подготовки небыло
- отбитая спина 1 шт
- подвернутая нога 2шт
- Вывих ступни 1 шт (девушка из конторы добровольно согласившаяся спрыгнуть)
Прыгало 17 человек
Травмы составили 23,5%
Все кроме девушки ушли своим ходом......................
Извалялись в траве и земле все 100% но это не страшно :)
-
Вчера у меня должен был состояться тринадцатый прыжок.
Накануне выпускающий мне рассказал, что в свой тринадцатый повис на ЛЭП.
И вот идем на базу. Здороваемся со спортсменами. Улыбается мне навстречу Иринка - она каждые выходные приезжает, у нее отец прыгает на "крыле". Раньше мы не разговаривали, только здоровались. Сегодня я спросила: "А почему ты сама-то не прыгаешь?" Она ответила - "Я получила травму позвоночника на тринадцатом прыжке - на лес приземлилась". А у меня как раз тринадцатый предстоит... Но не отказываться же...
Идем на старт - делается запрос по погоде, хотя и так видно - низкая облачность. Есть надежда, что облака уйдут - на два часа прыжки отложили.
Два часа играли в футбол, строили снежную бабу...
Вроде бы появились просветы на небе...
Самолет пошел на облет. Но уже на двухстах метрах ушел в облака. Разрешения на прыжки не дали даже спортсменам. Отбой.
Едем домой. До города ехать примерно час. Подъезжаем к городу - облака расходятся и ярко светит солнцен на синем-синем небе...
Такое ощущение, что мне просто не позволили в тот день испытывать судьбу...
-
Ирина я не суеверный, а может достаточно??????
Зачем испытывать судьбу
-
:) Один раз я набрала в поисковике свою имя и фамилию - просто так.
И вышла на сайт, где были написаны стихи Ирины Мороз (полной моей тезки). Там как эпиграф были выведены такие строки:
Всю жизнь трястись над тихим счастьем -
Не дам за это не гроша!
То странствий жаждет, то напастей
Моя мятежная душа...
Я всегда к стихам равнодушна была, но те стихи меня поразили - это было именно про меня написано!
Кстати, мы с этой Ириной потом списались, у нас очень много общего оказалось (мы даже одного возраста и одной стихии по Зодиаку), и теперь в аське общаемся.
Так вот, я просто понимаю, что если закончить "парашютный" сезон - начнется другой, не менее экстремальный...
-
Ирина, тринадцатый пропускайте. Переходите сразу к четырнадцатому :) .
-
Во-первых, я не суеверная :)
Во-вторых, по сути, я его уже пропустила :)
Потому что у меня еще был тандем-прыжок, который в общий зачет не идет, то есть, можно сказать, у меня двенадцать с половиной :)
А пропускать - это саму себя обманывать :)
Все равно у нас сезон на следующей неделе заканчивается. Вам-то хорошо, у вас, поди, уже весь снег сошел, а у нас до сих пор зимний сезон прыжков :) В воскресенье вообще интересно умудрилась прыгнуть - выходила пятой, крайней, стартовала на приборе - то есть три секунды вниз свистела и, по идее, предыдущих по высоте должна была "догнать". Тем не менее, уже раскрыв парашют, наблюдала интересную картину - все снижаются по направлению к базе, а меня конкретно несет вверх и в противоположную сторону! почти долетела до дальней кромки леса - это не менее 3 км от базы! Мало того, у самой земли ветер сменился на 90 градусов, я еле успела развернуть парашют по ветру. И если у базы снега в самом лучшем случае по колено, то тут меня в сугроб выше пояса воткнуло! Если бы я сама выбиралась - я бы по такому снегу дня три до базы шла. Хорошо, что за мной "Буран" приехал и прилично подвез - по дороге собирали у прыгнувших парашюты, когда буран уже с собранными парашютами не тянул - пришлось идти пешком. Чтобы не проваливаться в снегу - шли по взлетке. Самолет стал выруливать на взлетную, мы ушли со взлетки в снег. Только летчик решил пошутить и малость изменил маршрут. Я думала, что самолетной лыжей меня по голове погладят :) Интересно, наверное, смотрелось, как мы в снег ныряли :)
-
Больше двадцати лет назад занимался парашутным многоборьем. Попал в аэроклуб случайно, одноклассница привела. Ей хотелось прыгать, а в группе были в основном парни. Начинал как все на "дубах", потом УТ и ПО. При приёме пришлось подделать разрешение родителей. Подписи вместо родителей ставила та же одноклассница, подчерк у меня без переводчика не разберёшь. Родители о прыжках узнали только после поступления в военный институт, у матери чуть инфаркт не случился. В деятом классе помогал готовить призывников. Десять дней обучения,из них два на прыжки. После призыв, учебка и страна с жарким климатом. Приколов было достаточно. На двух куполах при первом прыжке летел каждый второй. Красную стропу на запасках вытаскивать разрешалось только после раскрытия основного купола, естественно многие забывали. Многих на втором прыжке приходилось из самолёта в прямом смысле выпихивать, но на земле все утверждали, что прыгали сами. Запомнился один хлопец, вес у него был 57 кг, а до прыжков допускали не меньше 60. Так он при взвешивании в карманы положил две гантели, так хотел прыгать. А на прыжки гантели не взял. Бросали его самым последним. Пока он долетел до земли, ветер менялся несколько раз. И он естественно свой полет тоже, на "дубе" особо не поманеврируеш. В результате его сначало несло на вертолётную площадку, где с вращающимися винтами с готовились на взлёт вертолёты, в конце - концов он приземлился на шоссе на крышу проезжавших "Жигулей". Дежурный по площадке приземления едва не поседел. К прыжкам его больше не допустили.
-
Красную стропу на запасках вытаскивать разрешалось только после раскрытия основного купола, естественно многие забывали.
Что за красную стропу?
Эта та, которая внутри парашюта?
-
Что за красную стропу?
це мабуть та яка за реле тиску зачеплена(за кілечко). витягується щоб не вікрився запасний на 300м(у нас так було)
-
Красная стропа выполняет функциию "пальца" при соединении прибора Полева, принудительного раскрытия купола, и тросика зачековываючего замок запаски. На запаске он действительно выставляется на 300-350 м, блокирующая шпилька из прибора вы нимается выпускающим после подъёма выше указанной высоты, простите за товтологию. На основном куполе выставляется на время стабилизации, а блокирующая шпилька вырывается в момент прыжка при снятии камеры со стабилизирующего купола. К стати усилие рывка прибора весьма впечатляет. Вырывает табурет из под сидящего на нем человека запросто
-
Красная стропа выполняет функциию "пальца" при соединении прибора Полева
Что за зверь такой - "прибор Полева"????? :?
Если вы имеете в виду ППКУ, то данная аббревиатура расшифровывается как "парашютный прибор, кобинированный, унифицированный".
выставляется на время стабилизации
Или не на "время стабилизации", а просто на "время". Пример - прибор на Д-1-5.
блокирующая шпилька
Гибкая шпилька.
а блокирующая шпилька вырывается в момент прыжка при снятии камеры со стабилизирующего купола.
Стабилка тут и рядом не стояла. Камера может вообще не сняться, а шпилька один хрен вылетит.
К стати усилие рывка прибора весьма впечатляет.
А вот это правда. 28 кгс - не так и мало.
-
У меня тринадцатый прыжок позади, почти совсем удачно, к сожалению, погода потом испортилась и сезон закрыли. Так что у нас двухмесячный перерыв до летнего сезона. За это время хочу пройти учебу и перейти на спортивный купол. Лишь бы врачебно-летная комиссия пропустила...
-
14 апреля открывается прыжковый сезон.
-
Поздравляю!!!
Меня на май в списки внесите ;)
-
А у нас уже 20 апреля сезон открывается!!!
Снег уже растаял и поле подсохло :)
А я учебу пройти не успела :(
-
А у нас уже 20 апреля сезон открывается!!!
А у нас - "Мастер-Клинок"!
:grin:
-
UP-ну тему.
Люблю читать как люди пробуют небо.
Прыгаю несколько лет в роли фото-видео оператора. С текущего года прыгаю и как инструктор обучения.
Буду рад пообщатся со всеми кому интересны прыжки.
-
взгляд с земли... (__6) летят утки, летят утки... и два гуся...
-
А мне ни первый ни второй раз страшно не было, наверное, потому, что чтобы првгнуть по 2 недели ездили, то ветер сильный, не выпускают, то день десантника и пилоты не совсем в состоянии... А впечатления стоят того, конечно. Ну и научили нас за это время неплохо, на двух куполах никто не приземлился.
-
Отпрыгал 8 прыжков в Енакиево года 3 назад.... Миф про "САМЫЙ СТРАШНЫЙ 2 ПРЫЖОК" не совсем правдив.... ;) На третьем прыжке влетел в акацию сверху, снимал купол часа полтора... :)
Крайний прыг уже прыгал с Д1-5у на задержку 5 сек.
А потом как то то денег нет, то времени... (_23)
-
Сделал за август 45 прыжков. Только за счет выходных. Времени куча)))