Первый Украинский ножевой форум - НОЖиК
Потрошки про все => Увлечения и хобби => Мотоцикл => Тема розпочата: strit від 05 Жовтня 2007, 22:53:11
-
Прогуливаясь между рядами мотоциклов на последнем байк-шоу обнаружил аппарат с рулём сделанным из двух лезвий от мачетэ "трамонтина".
(http://io.com.ua/02014181i.jpg) (http://io.com.ua/02014181)
-
Абалдеть, какой самопал! :o
-
Интересно, как там на счет надежности?
Эх, не разу не сидел за рулем мотоцикла или мопеда, но при этом есть голубая мечта стать владельцем мотоцикла. Автомобиль не хочу, хотя права есть :)
-
Так этта.. купи скутер (мотороллер по правильному).
Долларей за триста б/ушную модель какой-нибудь Хонды или Ямахи… Блин – в Одессе же это дважды дешевле – в чем проблемы? Дешевле среднедорогого ножика!
-
При ближайшем рассмотрении я понял, что изделие собрано с помощью молотка , сварки и какой то матери за неделю до слёта исключительно для понтов.
-
Угу. Понты - дороже денег ;)
Генератор особенно радует - штанина в ремень не попадает? :) Или там типа, по взрослому - кожа-слаксы-сапоги? ;) Ну, и обилие приборов впечатляет ;D
-
Интересно, как там на счет надежности?
Эх, не разу не сидел за рулем мотоцикла или мопеда, но при этом есть голубая мечта стать владельцем мотоцикла. Автомобиль не хочу, хотя права есть :)
А, я вот в молодости гонял на мотоциклах и не хило. Но с возрастом поостыл. Сейчас всёравно, мимо хорошей "машины" спокойно пройти не могу. У меня на каком-то фото альбоме вместе с ножами есть фотки старых мотоциклов. если есть любители могу ещё добавить. Каждый год не далеко от того места где я живу, проходит выставка старых машин и мотоциклов. Если в этом году место не поменяют, пойду поновой фоткать, так что если есть любители, могу сфоткать что то конкретное.
-
Так этта.. купи скутер (мотороллер по правильному).
Долларей за триста б/ушную модель какой-нибудь Хонды или Ямахи… Блин – в Одессе же это дважды дешевле – в чем проблемы? Дешевле среднедорогого ножика!
Ой-вей, мотоцикл и скутер - разные вещи, как на мой взгляд.
Кстати, в Одессе скутер - это водный мотоцикл. А двухколесный агрегат с объемом двигателя до 50 кубиков обычно называют мопедом.
-
Я бы хотел посмотреть, а то из ретро только BMW R-35 в живую видел.У меня есть ЯВА 250 60-х годов и М-72, 52-го года.
-
Не, пацаны, вы не догоняете ;)
Мотоцикл – это двухколесное транспортное средство, на котором водитель сидит верхом (как на коне)
Мотороллер – это двухколесное транспортное средство, на котором водитель сидит как на стуле.
Это не дословно, но в приближении – определения из «Правил движения…»
Скутер – это быстроходная моторная лодка (ищите в словарях)
Все остальное – слэнг
Скутер – сейчас общепринято – это тот самый мотороллер из Японии :D
-
Я бы хотел посмотреть, а то из ретро только BMW R-35 в живую видел.У меня есть ЯВА 250 60-х годов и М-72, 52-го года.
здесь кое что можно посмотреть, если появится интерес дальше, пошукаю ещё.
http://io.com.ua/1604323 и здесь http://io.com.ua/2015108
-
Я бы хотел посмотреть, а то из ретро только BMW R-35 в живую видел.У меня есть ЯВА 250 60-х годов и М-72, 52-го года.
М72 я помню, потом пошёл К750. У М72 ручки сцепления и тормоза крепились или выходили, не знаю как правельно, как у старого БМВ. Там на фотке есть.
И как он у тебя на ходу? Интересно где на него можно запчасти сейчас найти.
На этой выставке вся техника на ходу и мало того всё орегинальное. Так же на выставке продают некоторые раритеты, цены есть сказочные.
-
М-72 на ходу,он мне ещё от деда достался,а почти все запчасти подходят от К-750. Вообще он не ломается, потому что я на нём пару раз в год выезжаю.
-
strit, ты не в Одессе ли часом был, на "Гоблин-шоу"( кто не знает, это такой съезд байкеров, позиционируется, как чуть ли не крупнейшее подобное мероприятие на просторах бывшего)? Если да, чего не объявился? Winwolf, если хочешь, можно познакомить с некоторыми участниками и организаторами вышеупомянутого действа, помогут определиться.
-
Нет в это время ездил на закрытие сезона в Светловодск.
-
Эх, не разу не сидел за рулем мотоцикла или мопеда, но при этом есть голубая мечта стать владельцем мотоцикла. Автомобиль не хочу, хотя права есть :)
Я об этом уже года полтора думаю, успел еще одного знакомого заразить. Летом даже чуть не купил, предлагали вполне рабочий аппарат по цене металолома. Решил, что лучше подождать еще годика 1,5, поднакопить денег и взять старенького японца(Пр. СВ400 93-97г.в.), чем связыватся с отечественной техникой. Очень нравятся эндуры, например Хонда ТрансАльп, но это уже другие деньги.
-
М-72 на ходу,он мне ещё от деда достался,а почти все запчасти подходят от К-750. Вообще он не ломается, потому что я на нём пару раз в год выезжаю.
На счёт того что М-72 не ломаеться, это есчё нужно поспорить ( но это смотря кто как ездит конечно ) у самого был такой. Продал, так как нужны были деньги. Взял себе МТ-12 и Мт-9 на запчасти. Пока учился и было время на ремонт то занимался ими. Но до конца не довёл ( хотел из 12-го сделать чопер). Остались мелочи, пошпаклевать, покрасить и собрать. Стоят в гараже ждут своего часа. Если сравнивать с отечественной техникой, то М-72, К-750, МТ-9 оптимальный вариант для чоперостроения ( это моё ИМХО). Ездил на многих мотоцыклах как отечественных так и импортных. Могу сказать, что импортные мотоцыклы не для наших дорог, чересчур быстрые ))), но экономичные. Совдеповские же надёжные "тихоходы" :). Да и в обслуживании намного дешевле обходяться. Запчастей на них есчё очень много, даже новых в салидоле. ( однажды в пункте приёма металолома купил ящик поршней новых на К-750 всех ремонтов. На барахолке в Житомире разошлись за неделю. Несколько комплектов оставил себе конечно. P.S. Мотоцикл - это техника хорошая и незабываемые ощущения при езде на ней. Особый ни счем не сравнимый адреналин. {_11}
-
Теперь это и моя тема - сегодня пригнал KeeWay 150 - чисто для поездок по делам. {_04}
Пока ехал - даже с гайцом повстречался {_06} - так что два праздника в один день...
-
У нас есчо мопед тобуреткой называют
Для друзей кто за рулем "табуреточники" злейшие враги на дороге )))
Тоже имею мечту под названием "Хаябуза" () правда для начала нужно чтонить о 250-450 кубов {:(!)=}
-
А у меня когда то (лет 20 назад) был ИЖ Планета Спорт (= Вот это была машина !!! Сколько мы на них переганяли по лесам-полям (джип среди 2-х колёсных мотоциклов){_04} А потом сдуру продал ( выпросил товарищ, только из армии пришедший, девок, говорит, не на чем катать ))))
-
Девок катать на ИЖ Планета Спорт. Это ))). На нём только по полям летать, да козы сверлить. Он ведь из под себя всё на свете выгребает. Так что я тем девушкам чесно говоря не позавидовал бы {_08}
-
Не скажи {_17} Девки тогда на него (ИЖ ПС) дюже клевали 8-) Просто в те времена не было такого мотоизобилия, как щас ( как впрочем и колбасы и многого другого 8-)) нынешней молодёжи с трудом в такое верится {_07} ((
-
Иж Планета Спорт - даааа.... Единственный необычный и относительно мощный мотоцикл времен СССР Выглядел как корова с одним рогом - один цилиндр, один глушак. Но харизма какая-то была.
А про Ява-500 кто-нить вспомнит? Тоже ведь когда-то мотики классные были. А сейчас завод сдох (лет уже 10 назад)
Кстати - расшифровку имени (лейбла, марки) занете? Jawa - JaWa - Janechek-Wanderer. А Wanderer - это заря автомобилестроения, это когдатошний конкурент (весьма успешный) Даймлера, Роллса и проч. Опель в о время выпускал швейные машинки и велосипеды, Тойота - ткацкие станки, Харлей, Хонда и Ямаха вообще не существовали...
-
Тоже имею мечту под названием "Хаябуза" () правда для начала нужно чтонить о 250-450 кубов {:(!)=}
Была ямаха фзр 250 ,40 лошадей, правда с 9 000 оборотов эти лошади себя проявляли.
По городу использовал только первую и вторую передачи (до 80 км/ч) дико не удобно и размер мотыка , как мопед "карпаты", жена постоянно смеялась," я на мопед не сяду". {_08}
600 кубов это реальный мотоцикл.
Сейчас имею 950 кубовый, многовато, по городу эта мощ не используется, хотя приятно, что Порш 911 остаётся далеко позади .
-
хотя приятно, что Порш 911 остаётся далеко позади .
Ну эт ты загнул малость - разгон у Триумфа до сотни 4,9 сек, у Порша 911 Каррера - 3,9 8-) {_21}
-
ИЖ Планета Спорт (= Вот это была машина !!!
ИЖ и ЯВА - мечта детства, л/авто не мечталось.
-
хотя приятно, что Порш 911 остаётся далеко позади .
Ну эт ты загнул малость - разгон у Триумфа до сотни 4,9 сек, у Порша 911 Каррера - 3,9 8-) {_21}
Автомобиль мотоциклу в разгоне не соперник, даже Порш.
-
Автомобиль мотоциклу в разгоне не соперник, даже Порш.
факт общеизвестный 8-)
-
Триумф спид трайпл 955 инжектор , разгон до 100км/ч за 3,2 с , конечно я не мастер, я его боюсь, но и поршем не мастер управлял.
-
хотя приятно, что Порш 911 остаётся далеко позади .
Ну эт ты загнул малость - разгон у Триумфа до сотни 4,9 сек, у Порша 911 Каррера - 3,9 8-) {_21}
Автомобиль мотоциклу в разгоне не соперник, даже Порш.
Оспорь данные, которые я привел. Гугль поможет. А я - просто знаю. Порш в одно время поставил перед собой цель - перегнать мотоцикл. И ее достиг (До этого он ставил целью перегнать самолет - на взлете - и тоже успешно справился)
Секунда в разгоне - это ОЧЕНЬ много, поверьте. Я ездил на спортивных машинах - там две десятки чувствуются....
-
Триумф спид трайпл 955 инжектор , разгон до 100км/ч за 3,2 с , конечно я не мастер, я его боюсь, но и поршем не мастер управлял.
Гм... SPEED TRIPLE - вообще-то даже 3,1 Усьо, вопросов нет =)
-
в разгоне машина мотоциклу таки соперник, разгон самого мощьного серийного мотоцикла - Хаябуса, или как его там, сокол короче :D который имеет190лс - до сотни 2,5с, поправте если не прав, самый мощьный автомобиль Бугатти Вейрон 1001лс и те же 2,5с разгона до сотни, есть уже и другие авто с такими показателями, только цена авто с ценой на мотоцикл (два года назад Хаябуса стоила 80тис грн {:(!)=}).....
С разгоном все ясно, а кто будет быстре на спортивном треке?
вот и не угадали - авто быстрее ))). Скорость прохождения поворотов на авто гораздо быстрее, это не зависит от мощьности, скорее от подвески и сцепления с дорогой. Но на трассе преймущество у мотоцикла да и по количеству полученого удовольствия и адреналина тоже.
-
самый адреналин - это наверно в пробках... От постоянных переключений к вечеру руки как крюки... (=
ну и еще между фурой и отбойником - тот еще адреналин ()
-
А я ярый поклонник отечественного мотостроения :D, а именно ИЖей. Являюсь владельцем 2-х ёжиков, ИЖ Планета 5 и ИЖ-56 1958 года выпуска. Правда уже 9,5 лет из гаража их ни разу не выкатывал, как дочка родилась так и не катался {bye}...на своих {wh}.
Но у меня еще и брат такой же фанат, имеет тоже ИЖ-56 но 1956 года, на ходу, и полностью оригинал, даже воздухан родой как в первых моделях (похож на железную мошонку ))) ) и покраска родная, хоть и побитая местами ржавчиной. Так вот на нем мы и катаемся время от времени. Я его кстати укомплектовал ножом из ИЖовского шатуна.
-
У меня есть Иж-Ю2 с коляской от МТ-10. По траву, по сено, в лес, на рыбалку, охоту ))) - цены нет.
-
У меня Suzuki SV650S для города самое оно. Передачи "длинные" коробкой не щелкаешь. И с светофора зажечь можно ( хотя не фанат я этого - с возрастом изменились ценности ) {_11}
-
Посмотрел ветку - ностальгия.
2 Bezik - на вставках с ретро мотоциклами увидел ЧЗ250, был такой, классный легкий и быстрый (помню бормашинкой шлифовал каналы цилиндра и остальное вылизывал как у кота ..ца, потом на фото Индиан затертого года, был у нас с кумом Харлей 29 года с родной коляской слева, оченно похож на этого Индиана. Был меня немецкий Триумф (как говорили немцы использовался во время войны в разведке, быстрый был) с оригинальным движком: в одном цилиндре бегали два поршня параллельно друг другу, крепились на одном шатуне, у них общая камера сгорания, питание подавалось через т.н. золотниковую систему ( использовалась на спортивных мотиках). В итоге как бы двухтактный двигатель, а экономичность и мощность как у 4-тактного.
Иж Спорт, песня, продавался в деревне, где матушка живет, за 1000руб, бешеные деньги по тем временам. Подвеска, кажется была японская то ли, Ямаха, то ли Сузуки, карбюратор Микуни (мечта всех пацанов, на поздних моделях стояли отечественные) сил 32 или 36- огромное количество! В центре города возле гост. Украина было самое крутое место (тусовка), где собирались счастливые обладатели Яв и, естественно, куча девчонок. Так самая любимая шутка у обладателей ИжСпорта погоняться с Явистами и дать тому свой моцик. Ну и в рывке те ничего не подозревая накручивают ручку газа (а там стояла короткоходная) и ... сам стоит, а Иж улетел (жестко конечно, но понт дороже денег) или ... лежит на спине, а Иж сверху..Крымчане знают про мотокросс в Скворцово - так там на Спортах гонядись в классе 350 кубиков практически без переделок, кроме резины, конечно.
-
добавлю - терзать так терзать
(http://s019.radikal.ru/i606/1301/97/d96955db252c.jpg) (http://www.radikal.ru) это мы с младшим братом (он в шлеме) на Харлуше. Было у нас их 2 (на другом форуме рассказывал..). так после армии приехал домой - а Харлеев нету, я к матери - ГДЕ... а она дык соседские пацаны-школьники в металлолом сдали!!!!!!!!! Я - как так сдали??!!!, а она - так я была на работе, а им до плана в классе не хватало сколько-то, ну они и выручили школу - перевыполнили план....Я - а документы ихние где, каки-таки документы, ну, грю, книжечка такая серенькая вся потрепанная..., так я ейными документами значит печку растапливала как-то....больше не могу - слезы заливают клаву...
-
Охренеть... Штук сто баксов - в печку и на металлолом... {_18}
-
да-а-а, а сейчас смотрю в сторону Ижа 49, но не попадается "неиспорченный" улучшениями, доводками и прочим тюнингом..
-
И у меня был случай... 1985 год. Приходит ко мне знакомый,приносит карбюратор и говорит, посмотри что-то мотор на холостых не ровно работает. Смотрю медный, на боку Made in USA, что за аппарат спрашиваю, Харлей у тестя в сарае стоит, так он хочет с него "тракторець" сделать... Я офигел, стал предлагать ему свой ЧеЗет на обмен, не захотел, ему "тракторець" нужен был, а у меня больше и не было чего предложить (( Так он его и порезал, а трактор так и не собрал... А Харлей был знатный, с коляской. На коляске крепление под пулемет, все родное, даже резина.