Первый Украинский ножевой форум - НОЖиК
Потрошки про все => Увлечения и хобби => Автомобиль => Тема розпочата: ГамлеТ від 26 Червня 2012, 00:24:13
-
(http://s005.radikal.ru/i212/1206/c6/10b3623730c5.jpg)
(http://s42.radikal.ru/i097/1206/35/5a5f55e59129.jpg)
(http://s002.radikal.ru/i200/1206/f4/fc61ef7eb1dc.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i612/1206/63/fcb46600489a.jpg)
(http://s43.radikal.ru/i099/1206/7e/51a95093deae.jpg)
(http://i075.radikal.ru/1206/23/cf04088fe6b7.jpg)
(http://s018.radikal.ru/i510/1206/67/3a3d22e430ff.jpg)
(http://s018.radikal.ru/i522/1206/de/5bdcd9e22269.jpg)
-
(http://s001.radikal.ru/i194/1206/68/d2003d426d76.jpg)
(http://s018.radikal.ru/i524/1206/a9/cb84f9710f9f.jpg)
(http://s08.radikal.ru/i181/1206/41/bb5ef5e20db1.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i607/1206/a7/e4ce7a769ac3.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i617/1206/e8/38ef4f42b3ea.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i617/1206/77/c3fc0aac1a17.jpg)
(http://s47.radikal.ru/i115/1206/42/4b3c0866ab6c.jpg)
(http://s41.radikal.ru/i093/1206/fe/265ed3f844e8.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i612/1206/c1/22ab93de5a7f.jpg)
(http://s001.radikal.ru/i194/1206/aa/30c74191934f.jpg)
-
Писец парни! Слов нету! Я себе пару лет назад купил Нивку для подобных покатушек, но в такие каки ни разу её не совал. Участвовал в мероприятиях пару раз, но первый раз сошёл с дистанции со срезанной оськой ШРУСА, а второй раз просто потусить-пообщаться с единомышленниками на 9-е мая ездил. Сам выезжаю периодически по горным дорогам, по лесу, для души так сказать, ну или на охоту, или грибы - шиповник-боярышник пособирать. Но что бы так машинку использовать {mut'}. Круто блин.
ПыСы. Вы должны моего соседа знать, зовут Олег ("Воланд"). Он тоже такой экстремал. Китаец у него копия Фронтеры. Недавно в экспедицию ездил на Байкал. Увлечённый парень. Уважаю таких.
-
Я на Ниве еще по хужим говнам катался, но не в горах и не просто так. ;) )))
-
так? нееет.....
тут больше не гоняют, тут лежат на боку,
ту больше на автоальпинизм похоже {_11}
у меня кент из барановки (житомирская обл) тоже таким увлечен.
-
Жалко машину блин...
-
Я на Ниве еще по хужим говнам катался, но не в горах и не просто так. ;) )))
У меня тоже Нива {_11} - я на ней за грибами езджу :D... А спец. оффроадом не страдаю... Машина не подводит, в стандарте проходимости вполне достаточно 8-), резина штатная узкая грязевая 8-)...
-
До сих пор ездит старушка, естественно без экстримов {sm}
(http://i.piccy.info/i7/c3289df94ce21d7729bab4a36665d401/4-50-84/49402245/P8040020_240.jpg) (http://piccy.info/view3/3814922/ee8837e5b4b9525426f149103fbd85fd/)(http://i.piccy.info/a3/2012-12-06-15-34/i7-3814922/240x179-r/i.gif) (http://i.piccy.info/a3c/2012-12-06-15-34/i7-3814922/240x179-r)
-
Машина не подводит, в стандарте проходимости вполне достаточно
Это вообще загадочная машина. Я автомобили не люблю, а вот к Ниве отношение особенное. Она нас из таких жоп вытаскивала, что и поверить невозможно. Не зря же ее при рождении позиционировали, как автомобиль агрономов - в моем районе и трех соседних нет ни сантиметра грязи, где бы мы не проехали... )))
Кстати, в Германии в 90-х популярностью пользовался "охотничий" экспортный вариант - тельферная лебедка, здоровый кенгурятник, зажимы под оружие по бокам и огромный люк в крыше. {_07} Понятия не имею, где в Германии можно таким образом охотиться. )))
О проходимости промолчу, а то сейчас начнут попрекать в восхвалении советского автомобилестроения. Но так немного намекну - 90% импортных т.н. "джипов" она кроет, как кит тюльку. )))
-
Она нас из таких жоп вытаскивала, что и поверить невозможно.
факт!
была - продал,до сих пор жалею. (_23)
когда мне надоедало искать сворот на грунтовку *которая тут где-то тут рядом *....я сворачивал - где хотел....сдавая назад- иногда валил сосенки {_09}..
и ремонт был довольно редким явлением...скажем - относительно редким
-
сдавая назад- иногда валил сосенки {_09}..
{_07}
прям танк {))} какой диаметр ствола?
-
диаметр тогда был всегда хороший, не менее одного литра...и не пива {_09} )))
а ствола соенок - та кто ж его мерил...- оно ж дерево... {))}
-
Но так немного намекну - 90% импортных т.н. "джипов" она кроет, как кит тюльку.
В стандартном варианте по проходимости с Нивой может поспорить Дефендер и УАЗик. Остальным надо делать навороты по цене Нивы.
-
Как владелец Митсубиши Паджеро, не могу не сказать о Ниве. Хороша на снежном насте, не проваливается как тяжелые машины и короткобазовость рулит. За.бывает исполнение. Чтобы довести "до ума" требуется вложения и не малые. Применение оптимально для условий бездорожья Украины. А для жителей сельской местности - единственный вариант по деньгам.
-
Но старый Газон всеж круче был.
-
А вопрос знатокам, реальна ли такая история?:
Рассказал знакомый который по его словам сам присутствовал при этом. Местные джиперы решили погонять свои машинки на террикон. Паджеро, Чероки и еще кто-то застряли где-то внизу. На вершину добрался лишь Сузуки-Самурай. Нива была вторая.
http://www.youtube.com/watch?v=P6EnbrfrIp4&feature=player_detailpage - Нива?
-
Да.
-
Поддержу Мика..Нива легкая, но Паджерик ее вставлял за счет правильной раздатки и полного дифференциала
Проверяли тут, правда нива была в Новом кузове, на ней прораб приезжал. Проезжала практически везде за счет разгончина и легкого веса, но если остановиться- то садилась конкретно... Думаю на фото видно размокшую глину..
(http://i.piccy.info/i7/5e3139375365fa47e181bc8e0fc00147/4-50-95/4454837/P1150079_240.jpg) (http://piccy.info/view3/3816187/2e063f81c50dfa4fa334c6606c7e6f8d/)(http://i.piccy.info/a3/2012-12-06-20-12/i7-3816187/240x180-r/i.gif) (http://i.piccy.info/a3c/2012-12-06-20-12/i7-3816187/240x180-r)
(http://i.piccy.info/i7/1acab834f8122c93ed12ad8498f4b602/4-50-95/12168540/PC090010_500.jpg) (http://piccy.info/view3/3816197/9e1fba2332862959b00f26a428249d77/)(http://i.piccy.info/a3/2012-12-06-20-15/i7-3816197/472x354-r/i.gif) (http://i.piccy.info/a3c/2012-12-06-20-15/i7-3816197/472x354-r)
(http://i.piccy.info/i7/8c31054659d991dbdbb168e9f6f9f82a/4-50-95/18801223/PC120022_500.jpg) (http://piccy.info/view3/3816205/857e387cfe5cd9cfb40fac1935b50bd3/)(http://i.piccy.info/a3/2012-12-06-20-17/i7-3816205/472x354-r/i.gif) (http://i.piccy.info/a3c/2012-12-06-20-17/i7-3816205/472x354-r)
(http://i.piccy.info/i7/87f03275c6c5170f2a301309e893ae6f/4-50-95/22894221/PC120025_500.jpg) (http://piccy.info/view3/3816210/8a953888485f15f2c82e65ed0121d517/)(http://i.piccy.info/a3/2012-12-06-20-18/i7-3816210/472x354-r/i.gif) (http://i.piccy.info/a3c/2012-12-06-20-18/i7-3816210/472x354-r)
(http://i.piccy.info/i7/53aaae641aa1d85b65dc332608484a66/4-50-95/31599552/PC070007_500.jpg) (http://piccy.info/view3/3816221/8ebe8634642afc9bb999ca9f3473f77e/)(http://i.piccy.info/a3/2012-12-06-20-21/i7-3816221/472x354-r/i.gif) (http://i.piccy.info/a3c/2012-12-06-20-21/i7-3816221/472x354-r)
Результат(http://i.piccy.info/i7/7842087c084648ec588479b51ab96452/4-50-95/37815606/P3260012_500.jpg) (http://piccy.info/view3/3816232/e42a306bcb74ee25186c8fb24fc7b918/)(http://i.piccy.info/a3/2012-12-06-20-24/i7-3816232/472x354-r/i.gif) (http://i.piccy.info/a3c/2012-12-06-20-24/i7-3816232/472x354-r)
-
Относительно Сузуки Самурая согласен на 100%. У знакомого такая. Он на ней чудеса проходимости творит.
-
Поддержу Мика..Нива легкая, но Паджерик ее вставлял за счет правильной раздатки и полного дифференциала
Леня! У НИВЫ не менее правильная раздатка (я бы сказал более правильная) чем у Паджерика, а проходимость зависит сильно от резины и от "водятла"! Нива меньше весит чем Паджеро значит удельное давление на грунт меньше, свесы маленькие, мосты крестятся хорошо! Тока нада нормальная резина... (__3)
-
И ваще к плюсам НИВЫ можно отнести:
- её не жалко приложить в лесу об дерево... :D
- ведро запчастей стоит 100 грн...
- ремонтируется в поле кувалдой и мотком проволоки! {))}
А понту с дорогого внедорожника када боишся его поцарапать об ветки... (( Кроме понтов понту мало! {y}
-
согласен на счет нормальной резины для Нивы
а Паджеро не жалко, рабочая лошадка {_11}
-
Поставил несколько лет назад http://www.prado-club.su/forum/index.php?PHPSESSID=elgecng6eqkm1f5n2vqa1tqn12&topic=3927.msg112979#msg112979 .
Не знаю теперь проблем осенних и зимних охот, связанных с быстрым попаданием в место сбора, куда в основном команда добирается на ГАЗ-66.
Последней комментарий FRITZ не поддерживаю. Ремонты дорогие, но редкие и плановые, в отличие от... других в поле. Тем более, что техника прошлых лет (по деньгам в кусты лезть не жалко), в отличие от последних моделей - полурамных.
-
Паджеро не жалко, рабочая лошадка {_11}
Если машину жалко разбить или поцарапать - то на ней просто невозможно ездить... {y}
-
(( Кроме понтов понту мало! {y}
ты хотел сказать толку
не соглашусь -) есть еще удобства и комфорт, особенно в жару( там 2 кондея) {))}
-
Ремонты дорогие
Я НИВУ ремонтирую сам - если что (есть условия)... Выходит недорого и качественно...
-
не соглашусь -) есть еще удобства и комфорт, особенно в жару( там 2 кондея) {))}
Да понятно, что там много чего есть... :) Нужного и не очень... :)
-
{_08} ну вот чего там ненужного есть? чтото я не замечал -)
-
{_08} ну вот чего там ненужного есть? чтото я не замечал -)
Чтоб нормально ездить достаточно иметь: кузов, мотор, колёса, подвеску, сидухи и руль, всё остальное необязательно! :)
-
Но так немного намекну - 90% импортных т.н. "джипов" она кроет, как кит тюльку.
В стандартном варианте по проходимости с Нивой может поспорить Дефендер и УАЗик. Остальным надо делать навороты по цене Нивы.
Называю того, кто кроет всех - Судзуки-Самурай (_22) (Пардон, уже упомянули, но ездил на двоих - нет равных по проходимости везде)
Без шуток.
По остальному - Дефендер без вопросов, Тойота Ленд-Крузер и Ниссан-Террано первых выпусков - аналогично, Паджеро двухдверка - где-то рядом. Могу еще подумать...
У самого был Киа-Спортедж 1995 г.в. - по полю Ниву вставлял легко 8-)
PS - кстати - знаете, что Нива (была у меня так же - продал и не жалею) - наверное единственный автомобиль в мире, у которого руль расположен не по центру сидения водителя ))) {_08}
-
Сузуки Витара и Териос Дайхацу Ниву натянут не напрягаясь {y}
-
+1. Только Витара тоже первых выпусков, последние - паркетники
-
Значит таки история реальная. А я вообще сомневался что на уклон под 45 градусов можно так высоко ездить.
-
Сузуки Витара и Териос Дайхацу Ниву натянут не напрягаясь {y}
Хотел бы на это взглянуть... {))} {_08} {_08}
http://www.youtube.com/watch?v=mhPeTIEji00
А такая штука всёравно круче едет:
http://www.youtube.com/watch?v=uzwyVgd1ZV4
-
Можу помилятись, комрад Dimon кажись до цього має відношення.
-
Хотел бы на это взглянуть... {))} {_08} {_08}
http://www.youtube.com/watch?v=mhPeTIEji00
Смейся хоть до упаду - я имел в виду полноприводную версию, а не то, что показано на видео.
И при чем здесь багги? Ты бы еще про мотоциклы вспомнил :D
-
Смейся хоть до упаду - я имел в виду полноприводную версию, а не то, что показано на видео.
Там полноприводная верисия Дайхатсу, кстати есть еще серии видео с тем же самым термосом Териосом и НИВОй...
Кстати "запор" тоже реально едет:
http://www.youtube.com/watch?v=-eoVkhlnE6s
-
Там полноприводная верисия Дайхатсу
Ну так посмотри на 1,10 - что у нее там крутится из колес? )))
-
Крутится одно спереди и одно сзади по диагонали, которого не видно ну и что... Я же говорю есть целая серия видео с этим Териосом, он конкретно полноприводный (видно на сороковай секунде) вот:
http://www.youtube.com/watch?v=mqp32b95MXs
-
http://www.youtube.com/watch?v=bhSec-nAdmk після цього відео не буде про що сперечатись...)))
-
Нива - наверное единственный автомобиль в мире, у которого руль расположен не по центру сидения водителя
+ Дефендер.
Как владелец уже третьей Нивы могу сделать один вывод. Украинская сборка потрепала нервы конкретно. Покупать не стоит. Ее надо разбирать и собирать по новой. Контакты, датчики, резинки, пластмассовые детали, замки защелки - все нахрен отлетает и ломается. Любая деталь не поставленная с ВАЗа - самая херовая фирма найденная в Китае или Турции. Все пришлось доводить самому пока не надоело. Естественно рассматриваю вопрос о смене машины. Если на первых двух я выучил карбюратор и предохранители то на нынешней .... ой. Радует проходимость и цена ремонта. Собираюсь вернуться опять к Паджеро спорт. Смущает производство Таиландт.
-
Нива против хамера :)
http://www.youtube.com/watch?v=ct7ScV3NmFM
-
Ну так посмотри на 1,10 - что у нее там крутится из колес? )))
На 2.40 чётко видно, крутятся все.
-
Как владелец уже третьей Нивы могу сделать один вывод. Украинская сборка потрепала нервы конкретно.
У меня НИВА 21214 (инжектор) 2005 г.в. украинской сборки завода Луаз - никаких проблемм с машиной не было (мелочи типа потеющих сальников РК не в счёт), по двигателю ваще никаких проблемм, тока бензин лей и масло меняй ((... В целом машина только радует {y}... Видимо мне повезло, или качество в 2005 году ещё было другим {sm}...
-
повезло однозначно 8-)
-
К разговору о Нивах: как-то довелось мне покататься на Ниве с одним товарищем. Так у него дорога была там, где ему проехать надо было. Не останавливали его ни крутые склоны, ни ямы, ни солончаки... вообще натерпелся я тогда, но виду нельзя было показывать - положение обязывает. Зато в полной мере (а может и не совсем в полной) ощутил все прелести Нивы как внедорожника.
-
Эт ты со мной на охоте не катался... )))
-
Из джипов была Нива и короткий Патрул 2,8 турбодизель.
По проходимости Нива ничего, но гадко и часто ломалась. О конфорте не буду говорить ))), после 150-200 км голова гудит, как у Нивы раздатка {))}, спину ломит и только одна мысль - побыстрее выйти из машины.
Патруль неплох, главный недостаток - ломались переключалки переднего привода (забыл уже как правильно называются) на ступицах. А так экономичный танчик.
-
наверное единственный автомобиль в мире, у которого руль расположен не по центру сидения водителя ))) {_08}
Не не единственный, еще Дэу нексия может "похвастать", у нее вообще в сторону двери смотрит {))} У нивы по моему единственный + , ее не жалко :), А так - проглот, проходимость без спец. доработок "так себе" (блокировки межколесного дифа сильно не хватет), ломается не приведи господи. Короче нужно быть большим фанатом отечественного автопрома {sm}.
З. Ы. Из того, что видел и на чем ездил, больше всего впечатлил лэнд крузер 80-ка и ЛуАЗик, тот вообще по-моему, чтобы засадить надо обоими мостами на пеньки посадить. И вообще, чем круче внедорожник, тем дальше идти за трактором
-
З. Ы. Из того, что видел и на чем ездил, больше всего впечатлил лэнд крузер 80-ка и ЛуАЗик
Луазик чем впечатлил? Своей ломучестью, некомфортнстью, неуправляемостью???
-
У нивы по моему единственный + , ее не жалко :), А так - проглот, проходимость без спец. доработок "так себе" (блокировки межколесного дифа сильно не хватет)
Проходимость даже на штатных узких зубатых "колёсах" - огого, не говоря уже о колёсах больших чем штатные. Расход топлива если брать инжектор: город 10, трасса 7,5 - не сильный уж проглот. Блокировка есть центрального дифа, есть пониженная... Блокировать межколёсные дифы нужно лишь в тех случаях, чтобы не словить так называемое "диагональное вывешивание" (впрочем "лечится" установкой "самоблоков" в задний либо передний и задний мост).
А ты поймай "диагоналку" на короткой НИВЕ с большими ходами её подвески.
-
Патруль неплох, главный недостаток - ломались переключалки переднего привода (забыл уже как правильно называются) на ступицах.
Это называется хабы. {y}
-
Луазик чем впечатлил? Своей ломучестью, некомфортнстью, неуправляемостью???
и этим тоже {))}, а если серьезно, не видел другого аппарата, который бы без серьезных переделок уверенно ехал по мховой болотине
(впрочем "лечится" установкой "самоблоков" в задний либо передний и задний мост).
это уже "переделки" ;), конечно много зависит от водителя, но реально смешно было наблюдать когда на девятке (установлен диф. повышенного трения), пролезли, где нива беспомощно елозила своими двумя "диагональными" колесами. Упреждая скажу, косяк был водилы, "палки" начал включать уже когда засел, но факт, что называется, на рыло...
З. Ы. Вышесказанное лишь мое личное видение и впечатление, сам слишком ленив, чтобы специально искать таких приключений, с нашими дорогами, хватает вынужденных моментов )))
-
Трофи - ИМХО занятие для садомазохистов, а Нива просто охотничье-рабочая лошадь, и в извращениях ей действительно не место. )))
-
единственный автомобиль в мире, у которого руль расположен не по центру сидения водителя ))) {_08}
И подфарники над фарами.
А что УАЗов у нет ни у кого?
И их следует похвалить.
-
а кто юзал гражданский бтр или бмп? ;)
-
На военном БТР-80 катался и стрелял немного в Малиновке - лютая вещь. {_11}
-
А ведь на Нивах, в начале 80-х на Париж-Дакаре, французы призовые места брали... Неужели забыли... {mem}
Читать {_11}
http://zhurnal.lib.ru/k/kostin_k_a/dakarowskieniwy.shtml
-
Там от Нивы только название. ;)
-
Бельгиец Джеки Икс в 1988 занял третье место в "Ралли Фараонов" на автомобиле Лада-Самара (по нашему - ВАЗ-2108)
Я тогда заинтересовался - что же это за автомобиль такой, который оставил позади многие престижные и авторитетные марки?
Оказалось, что это не совсем ВАЗ-2108, вернее - совсем не он :D
Двигатель - 3,6 л, 300 л.с., Порше
Подвеска - Ситроен
Стекла {_26} - Пежо
Сидения - Рекаро
И т.д.
О ВАЗа там остались кузов (усиленный и модернизированный), ну и педали, наверное {))}
-
Вот интересная техника для всяких соревнований:
http://www.youtube.com/watch?v=GzXVLbs41Ew&feature=player_embedded
-
уазы у моего зятя был в молодости
и 469 и "буханка 03"
нормальные внедорожники - если с головой то можно в лес, и весной в поле, а таких дорог как на фото вверху у нас нету {sm}
в 2001 на 469 от мерса мотор был поставлен, обвес - (кенгуру дуга сверху , прочая лабуда) и продан, давно это было..... не помню уже......
потом была куплена 9 ка и буханка, в лесу пытались буханку зарыть в песок - так и не вышло... на майовки работали трактором - разных любителей на легковушках по песку повыпендриваться, вытягивали.
-
И подфарники над фарами.
Ну, вообще-то, это называется габаритный огни. Если вдруг не в курсе. ;)
-
Вообще-то габариты у Нивы по бокам, сразу за фарами/надфарниками, если кто не в курсе. ;)
-
Если не в курсе, то, по бокам - повторители поворотов. ;)
-
Спорить не буду, но всю жизнь называл это габаритами, и не только я. ((
(http://i.piccy.info/i7/e9b995a8170df55cc07b43ca547da198/4-53-13/38039254/07.jpg) (http://piccy.info/)(http://i.piccy.info/a3/2012-12-22-13-08/i7-3884942/450x338-r/i.gif) (http://i.piccy.info/a3c/2012-12-22-13-08/i7-3884942/450x338-r)
-
))) Ну, тут возразить вообще нечего. Тем более если всю жизнь.
Поинтересовались бы их режимами работы, что ли.
-
Мне как-то и в голову не приходило интересоваться режимами их работы. )))
-
Ни секунды не сомневаюсь.
Но просто поверьте, у "поворотов" и "габаритов" разное назначение.