Первый Украинский ножевой форум - НОЖиК
Майстерня => Моя мастерская => Тема розпочата: Артем від 13 Червня 2020, 07:19:57
-
добрый день =). кто подскажет. выходит из строя прижимная пластина, из чего лучше сделать и на что ее клеить, а то бывает в работе сильно нагревается, так что бы не отпала. слышал из чугуна делают или подумал из полированного гранита, может еще их чего делают. часто работаю на краю ленты, соответственно и на краю пластины и углы на данный момент как побитые слегка, из за чего на тонких лентах начало оставлять бороздки на заготовках {_18}. и параллельно второй вопрос: какие подшипники лучше ставить в ролики, а то станку уже года четыре и тоже подходит срок. станок днепропетровский "Grizzle 2\50".
-
Из "грессовской" напольной плитки стоит, приклеил на силикон и сверху/снизу по две пары винтов с шляпками под потай держат. Отверстия естественно не сверлил- снял по краям четыре фаски за которые шляпки винтов и держат не выпирая над уровнем пластины. Винты желательно законтрогаить с другой стороны. Достоинства- весьма износоустойчивая и её в отличие от чугуна есть везьде, можно даже не покупать а просто взять из строймусора или спионерить одну пластину которой при раскрое хватит на долго.
-
Напольный керамогранит, клею на полиуретановый герметик но он продаётся в больших тубах, нормально держит автомобильный герметик в маленьких тюбиках.
-
герметики эти от температуры не размягчаются?
-
Есть силиконовые формы для выпечки всяких кексов/печенюшек. Красным автосиликоном герметизируют двигателя. Некоторые силиконы до +300 держат.
-
Лучший вариант несколько сменных пластин из каленой стали, крепление на винтах впотай, 5 лет уже так работаю.
При выработке снимаю и отправляю на плоскошлиф.
-
всем спасибо за ответы. принцип понял. по подшипникам ни чего не скажите?
-
В любой подшипник забивается пыль и он через год выходит со строя
-
Ну, год- это наверное очень интенсивная эксплуатация должна быть... А подшипники брать однозначно с резинометаллическими крышками- они и герметичны достаточно, и снимаются-одеваются легко чтобы можно было проконтролировать наличие смазки. И смазка важна- и по качеству (чтоб температуру держала), и по количеству (чтоб вообще была, но не слишком много- иначе на скоростях перегреется и течь начнёт, а потом и вовсе закоксуется).
-
да я подшипники с покупки станка не менял {wh} {_09}. надо поменять, а то греются дико. как их выпрессовывать, автомобильными съемниками?
-
А люфт там повышенный есть? Может просто смазку обновить удалив предварительно старую и всё норм будет? Но вскрывать всё равно надо, там всё что угодно может быть. А демонтаж (если это ролики) можно и без сьёмника провести, выколотки подходящей и молотка потяжелей вполне должно хватить, ну и выставлять перед выбиванием на тисках, обрезке трубы или ещё как. Если выбивать будете ось- то применяйте мягкую выколотку из алюминия, меди или латуньки (чтобы торец зря не расклёпывать). При осмотре обращайте внимание на состояние сепаратора (может начать разлетаться из-за износа, и потом может намертво заклинить подшипник попав кусочком сепаратора под шарик), и на цвет шариков и обоймы. Если цвет с чисто стального поменялся на какой-то цвет побежалости (хоть соломка, а если сизый то вообще амба) то меняйте сразу, значит подшипник перегрелся и начал отпускаться теряя твёрдость.
-
А люфт там повышенный есть?
люфтов ни на одном подшипнике нет. надо будет проверить как вы сказали. ролик над упорной пластиной накат потерял, это есть.
-
Люфты лучше смотреть после удаления оси так как обычно в каждом ролике по два подшипника и они совместно могут как-бы и не люфтить, а по отдельности- уже в хлам. И натяжки продольной между ними не должно быть так как если они не выставлены между собой свободно, а перетянуты- то будут и перегреваться и клинить. Ну а выставлять их при сборке надо шайбами/втулками дистанционными, точным изготовлением посадочных, правильной посадкой и в том числе регулировкой "с молотка" при сборке чтобы их не перекашивало. Вообще это всё не особо сложно если знать принципы "как должно быть" и иметь прямые руки и желание. В общем- попробуйте снять/разобрать самый проблемный ролик, а там видно будет.
-
попробую. спасибо. =)