Вспомнился старый текст:
Если бы операционные системы были самолетами…
DOS Пассажиры толкают самолет по взлетной полосе до тех пор, пока он не взлетит, затем запрыгивают на него и летят, пока он снова не опустится на землю. Затем все повторяется сначала.
MacOS Все стюарды, стюардессы, пилоты, кассиры и технический персонал выглядят одинаково, говорят одинаково и действуют одинаково. Каждый раз, когда вы интересуетесь какими-либо деталями, вам объясняют, что вы это не обязаны знать, что вы этого не хотите знать, что все будет сделано без вашего участия и вообще просят вас заткнуться.
OS/2 Для того чтобы попасть в самолет, вы должны поставить на своем билете 10 разных печатей, простояв для этого в десяти разных очерядях. Затем вы заполняете анкету, в которой указываете, где именно вы хотите сидеть, а также сообщаете, как должен выглядеть самолет — как океанский лайнер, как пассажирский поезд или автобус. Если вам все-таки удается оказаться на борту, а самолету удается взлететь, то вашему полету ничто не угрожает… за исключением тех моментов, когда рули высоты и закрылки заедают в одном положении. В этом случае у вас остается достаточно времени, чтобы помолиться и занять положение для аварийной посадки.
Windows 98 Аэропорт красив и прекрасно благоустроен, кассиры и стюардессы приветливо улыбаются, попасть на борт самолета проще простого, а взлет проходит без сучка и задоринки. Затем в полете самолет внезапно взрывается без всякого предупреждения.
Windows 2000 Самолет величиной с астероид средних размеров, со множеством навесных украшений и финтифлюшек — при этом на его борт помещается только несколько пассажиров. Стюарды суровы и величественны. Перед тем как посадить пассажира в кресло, его заставляют пройти медосмотр и снимают отпечатки пальцев.
UNIX/LINUX Все пассажиры приезжают в аэропорт с собственными деталями от самолета, затем собираются на взлетной полосе и начинают его строить, ни на секунду не переставая спорить о том, какого же именно типа самолет они строят.
Это я к тому, что если бы самолёты были как
Google...
Аэропорт выглядит так же, как и ангар для самолета. Персонал представлен немногословными иностранцами, плохо понимающими язык пассажиров. Ошибки на вывесках устраняются когда приходит время менять вывеску. Проходя на посадку пассажир попадает не в самолет, а появляются сразу в пункте назначения.
Вместо полета - пассажира оцифровывают и передают как поток данных и собирают на месте. Иногда - не в том. Иногда - не сразу. Существует даже возможность появиться в двух местах сразу. Или не в том времени.
Процессы оцифровки и обратной сборки совершенны, хотя сама доставка - глючит. Разбиться невозможно - поскольку самолетов нет. Если пассажир не прибыл - его отправят повторно. Со временем. Когда заметят (при плановой инвентаризации).
Вопросы типа: "где [был] пассажир?" - не рассматриваются.
Нет, ну вот скажите, вам понятно, как нужно отвечать?
Это квинтессенция, б~дь!
А если вы (как и другие, кто пишет слева направо) подумали, глядя на верхнюю пару слов,что как всегда: слева - "да", справа - "нет", то подумайте ещё раз. Потому что посмотрите на следующую - там смысл понятнее, по крайней мере слово "отмена" звучит не двусмысленно. Но оно - слева!
[далi буде ...]
