Я встречал шарнирные подшипники двух видов :
- с обоймой с трещиной, чтобы внутренний "шарик" вставлялся - у него очень большой люфт, нужно очень сильно и точно зажимать подшипник чтобы устранить люфт;
- с цельной обоймой и внутренним "шариком" с пропилами, чтобы его вставить - у него люфта нет абсолютно, нет и проблем с установкой его в нужное место.
Самый маленький внутренний диаметр отверстия, который я встречал - 6мм.
Цена первого около 16грн, второго около 40грн.