Перегрев подшипников на роликах гриндера

[BigWolf]

Всем доброго времени суток!

Закончил наконец то сборку своего многострадального гриндера. После тестового запуска с лентой и работы в течении нескольких минут, заметил что 2 ролика из трех хорошо так нагрелись (градусов до 40-50, гриндер стоит в сарае, где температура градусов +5-7 от обогревателя). Третий ролик (бочка) не нагрелся.
При сборке роликов получилось так, что в натяжной ролик (бочку) подшипники влезли буквально от руки. А вот в цилиндрические ролики подшипники забивал кияночкой (зашли плотно с 2-3  ударов). На оси подшипники тоже зашли плотно из под киянки. Понимаю что нужно ослабить посадку подшипников что бы не грелись.
Но вот не знаю где ослаблять - на оси или в гнезде на ролике. Ну и еще вопрос - насколько нужно ослаблять посадку (сотка, две, пять) и можно ли это сделать без похода к токарю (например взять наждачку мелкую, и притереть ней либо посадочное на оси или в ролике)

Подшипники польские 32х12 с номером 6201

С уважением - Александр 

[vobler]

Да ниче не нужно . Это не космос. Выбей и снова забей подшипники.

[сержант]

Посадка подшипников (в пределах нормы) не влияет на нагрев. А здесь посадка нормальная. Лучше проверить соосность посадочных мест и смазку.
Подшипники новые?

[BigWolf]

Да, подшипники новые. Сегодня первый раз крутились

[сержант]

Тогда проверять смазку и соосность.

[BigWolf]

Со смазкой вроде все нормально должно быть.
А как проверить соосность?
В руке когда держу ролик с подшипниками и впресованной осью, все крутиться с легким усилием как для новых подшипников. Ролики вкрутил в коромысло, при прокручивании видимых биений нет

[сашка]

Дистанционная втулка между подшипниками есть ?

[BigWolf]

Дистанцтонной втулки нет.
В самом ролике выточена ступенька для упора подшипника

[wildss]

Со смазкой вроде все нормально должно быть.

Вы часом не добавляли в подшипники смазки? Если много густой смазки в подшипнике тоже будет греться... 

[BigWolf]

Нет, подшипники купил закрытые. Смазку не добавлял.

Роликов три - проблема с нагревом в двух, там где посадка плотная. Там где посадка не плотная (от руки с усилием) проблемы перегрева нет

[break]

ниче не нужно . Это не космос. Выбей и снова забей подшипники.

акуратно, звісно.
або взагалі на те не зважати.
підшипник і повинен грітись трохи.

[СТЕРХ]

Киянкой или легким молотком стукните по торцам осей, рукой проверьте, если помогает, то отрегулируйте таким образом, скорее всего подшипники поджаты с боков, это обычное дело, когда дистанционной втулки нет.

[BigWolf]

підшипник і повинен грітись трохи.

Повышение температуры до 40-50т градусов за несколько минут работы - это перебор - ИМХО.
С такими темпами нагрева - за 20-30 минут работы новые подшипники просто заклинят, чего не хотелось бы.
Я считаю что проблема с тугой посадкой. Вопрос - где снимать напряжение - на оське или на внешней обойме (ролик). И можно ли снять эти напряжения без похода к токарю. Прошлый раз я долго искал токаря, и потом столько же долго ждал пока токарь переточит оськи. Сейчас токаря искать не надо, но пару недель ждать как то совсем не с руки

[BigWolf]

это обычное дело, когда дистанционной втулки нет.

А вот за эту идею спасибо, завтра буду пробовать. Как то не додумался сам оську погонять вперед назад дабы снять напряжение

[wildss]

На таких не больших подшипниках посадка играет важную роль, желательно чтоб они заходили что в корпус что на ось почти от руки, ну может от легоньких ударов молотком...

Ну и еще вопрос - насколько нужно ослаблять посадку (сотка, две, пять) и можно ли это сделать без похода к токарю (например взять наждачку мелкую, и притереть ней либо посадочное на оси или в ролике)

 
Токарь и не нужен, можно все сделать и наждачкой...

[BigWolf]

Спасибо всем отписавшимся. Завтра переберу проблемные ролики, наждачкой сниму слегка лишнего мяса, после запрессовки подшипников погоняю оську киянкой вперед назад дабы снять напряжение.

О результатах отпишусь здесь

[СТЕРХ]

Вы не правильно поняли, дело не в напряжении, подшипник может вообще пресоватся, так что посадка нормальная, но внутренние обоймы смещены относительно наружных, если постучать по торцам оси, то обоймы смещаются и подшипник перестает клинить. Но не нужно сильно стучать, просто попробуйте стукнуть с одной стороны, если не поможет, то с другой разок, пробуйте как крутится после каждого "стука".

[BigWolf]

Всем еще раз спасибо за советы. 

Проблема решилась достаточно просто. Греющиеся ролики снял, разобрал, шкуркой с 320 зерном протер посадочные места на оси (без фанатизма тер) до момента когда подшипник внутренней обоймой не стал с большим натягом налазить на ось. Подобную манипуляцию проделал и с роликом. После повторной сборки простучал киянкой оськи вперд-назад как советовал комрад СТЕРХ. В результате - один ролик после 40 минут работы нагрелся еле еле, второй ролик нагрелся чуть больше, но все в допустимых пределах.